Inyector de Combustible Serie Perkins (Modelo: 392-0217) Detalles del Producto

El Perkins 392-0217 es un inyector de combustible diésel de riel común de alta precisión, diseñado profesionalmente para motores Perkins serie 2500 (incluyendo 2506D-E15TA, 2506EA-E15TA, 2506C-E15TA) y totalmente compatible con generadores industriales de alta resistencia, maquinaria de construcción y equipos agrícolas relacionados. Como parte clave del sistema de suministro de combustible Perkins, presenta alta fiabilidad, fuerte resistencia a la presión y estricto cumplimiento de las emisiones Etapa IV, adhiriéndose a los rigurosos estándares de fabricación de Perkins para piezas de inyección de alta resistencia. Adopta acero aleado de alta resistencia para el cuerpo, procesado mediante forja de precisión y tratamiento térmico, con una boquilla de precisión de 70 micras con recubrimiento especial resistente al desgaste y sellado IP68, cumpliendo con la certificación ISO 9001 y los requisitos OEM, con una garantía de 12 meses. Como modelo universal central, logra una intercambiabilidad perfecta con 3920217, T420543, 2645A051 y 0445110138, lo que permite un mantenimiento rápido y reduce el tiempo de inactividad del equipo.

1. Descripción general del producto y modelo universal

Esta tabla se centra en el 392-0217 y sus modelos universales intercambiables, todos compartiendo parámetros de rendimiento, estándares de calidad y alcance de aplicación idénticos, difiriendo solo en las notaciones de número de pieza y lotes de producción. Su intercambiabilidad perfecta simplifica el mantenimiento, asegura una rápida correspondencia de piezas para los motores Perkins serie 2500, reduce el tiempo de inactividad y los costos de reparación, adaptándose completamente a las necesidades de equipos industriales, de construcción y agrícolas.

2. Parámetros Técnicos Clave

Los parámetros técnicos del 392-0217 están personalizados para los motores Perkins serie 2500, adoptando un diseño de boquilla de 70 micras (tolerancia de ±1 µm, chaflán de 45°) para garantizar una inyección estable a alta presión y una atomización uniforme, mejorando la eficiencia del combustible y reduciendo las emisiones. Se adapta a diversas calidades de diésel, con un rendimiento eléctrico fiable, una temperatura de trabajo que oscila entre -40 °C y 162 °C, y pruebas de pre-envío al 100% para cumplir con los estándares OEM.

Por qué elegirnos:

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