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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Nombre del producto: | INYECTOR DE PERKINS | OE NO: | 289-0753 |
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| OEM NO1: | 2890753 | Motor: | MERCEDES BENZ Engine |
| Modelo de coche: | Camión Mercedes Benz | Garantía: | 12 meses |
| Calidad: | Nuevo genuino | Tamaño: | Estándar original |
| Tipo: | Piezas de automóvil diésel | Solicitud: | Sistema de inyección de combustible |
| Material: | Acero de alta velocidad | TEF DE PAGO: | Pago completo por adelantado |
| embalaje: | Embalaje original y neutro. | Cantidad mínima de pedido: | 1РСS |
El Perkins 289-0753 es un inyector de combustible diésel common rail de alta precisión, un modelo universal central compatible con motores Perkins series 1500/2000 (emisiones Etapa V) y sistemas de inyección Caterpillar C7.1/C9.3, con un número grabado 2890753 y el número de pieza Caterpillar correspondiente 289-0753 (disponible en versiones original y de posventa). Como componente clave del sistema de combustible, adopta tecnología avanzada de gestión electrónica de inyección de combustible ECM y una boquilla micro-mecanizada (precisión de 98 micras) —consistente con los estándares de precisión originales de Perkins—, asegurando una potencia de salida estable, excelente economía de combustible y cumplimiento de las emisiones Etapa V de la UE. Fabricado con acero aleado 40Cr de alta resistencia y acero inoxidable 316L con un recubrimiento especial anticorrosión, cuenta con una resistencia superior a altas temperaturas (hasta 620 °C) y resistencia a la corrosión, cumpliendo los estándares OEM de Perkins, certificación ISO/TS 16949, con una garantía de 6 meses, y es intercambiable con los modelos universales 2890753, 289-0750, 289-0751, 289-0752.
Esta tabla destaca el 289-0753, su modelo universal directo 2890753 y modelos compatibles, todos compartiendo el mismo rendimiento, calidad y alcance de aplicación —consistente con los estrictos estándares de producción de Perkins—, difiriendo solo en los números de pieza para una perfecta intercambiabilidad y un mantenimiento rentable, ampliamente utilizado en los mercados globales de mantenimiento industrial, de construcción y de generadores.
| N.º universal | Nombre del producto | Característica principal e intercambiabilidad |
| 289-0753 | Inyector de combustible Common Rail Perkins | Tipo common rail; Intercambiable con 2890753, 289-0750/0751/0752; cuerpo de acero aleado 40Cr, boquilla anticorrosión 316L, compatible con motores Perkins series 1500/2000 y Caterpillar C7.1/C9.3, protección IP67, capacidad de inyección de 4350-4650 bar, número grabado 2890753. |
| 2890753 | Inyector de combustible Common Rail Perkins | Igual que 289-0753; 14,6 kg, boquilla de micro-precisión, caudal de 155-950 L/h, peso neto de 2,95 kg, pieza de repuesto original con número de calor rastreable, compatible con motores Perkins series 1500/2000, embalaje de precisión original. |
| 289-0750/289-0751/289-0752 | Inyector de combustible Common Rail Perkins | Compatible con 289-0753; Mismo rendimiento, garantía de 6 meses, compatible con motores Perkins series 1500/2000 y Caterpillar C7.1/C9.3, adecuado para entornos de trabajo de alta temperatura y uso intensivo, MOQ 1 unidad, consistente con los estándares de piezas originales de Perkins. |
Los parámetros del 289-0753 están personalizados para los motores Perkins series 1500/2000 (emisiones Etapa V) y Caterpillar C7.1/C9.3, con alta precisión y buena adaptabilidad —cumpliendo los rigurosos requisitos técnicos de Perkins—, superando estrictas pruebas de banco pre-envío y pruebas NDE, asegurando un funcionamiento fiable en escenarios de trabajo complejos de alta temperatura.
| N.º universal | Categoría de parámetro | Especificaciones |
| 289-0753 | Especificación básica | 24V CC; 47,6 × 30,6 × 17,0 cm; 14,6 kg (2,95 kg peso neto); Tipo common rail; MOQ 1 unidad, entrega 3-7 días laborables, embalaje original o neutro, disponible en versiones original y de posventa. |
| 289-0753 | Rendimiento de inyección y eléctrico | 4350-4650 bar; 13,7 A; ≥10 millones de ciclos de inyección, temperatura de funcionamiento de -40 °C a +305 °C (adaptándose a la ventaja de alta temperatura del acero aleado 40Cr), asegurando una atomización eficiente del combustible, una combustión limpia y el cumplimiento de las emisiones Etapa V. |
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