Los técnicos de mantenimiento utilizaron primero un instrumento de diagnóstico profesional para detectar los inyectores y encontraron que el caudal de inyección de los inyectores 0R-0471 era sólo del 65% del valor estándar,y la presión de inyección era inestableDespués de desmontar los inyectores, se observó que había una gran cantidad de depósitos de carbono y depósitos de impurezas en los orificios de las boquillas, lo que bloqueaba el canal de inyección de combustible.Según la investigación in situ, el sitio de construcción utiliza combustible diesel de baja calidad y el filtro de combustible no se ha reemplazado durante mucho tiempo, lo que resulta en impurezas y coloides en el combustible que entran en los inyectores,formación gradual de depósitos y bloqueo de las boquillasAdemás, las excavadoras han estado trabajando continuamente en ambientes de alta temperatura y polvo durante mucho tiempo, lo que también acelera la deposición de carbono de los inyectores.