Los técnicos de mantenimiento utilizaron un estetoscopio para escuchar el sonido de funcionamiento de los inyectores y descubrieron que el ruido provenía de los inyectores 0R-0471. Después de desmontar los inyectores, se encontró que la boquilla estaba dañada, los orificios de la boquilla estaban deformados y la inyección de combustible era irregular, lo que provocaba combustión anormal y ruido. La razón del daño de la boquilla fue que la excavadora golpeó un objeto duro durante la operación, lo que provocó el impacto y daño de la boquilla.