El equipo de mantenimiento primero reparó el sistema de enfriamiento del motor, reemplazó el ventilador de enfriamiento dañado y la bomba de agua,y luego reemplazó la válvula de magnetosóleo quemado y el resorte de regulación de presión de los inyectores 0R-0471Después del mantenimiento, la temperatura de los inyectores volvió al rango normal (≤ 310°C) y los inyectores funcionaron normalmente.El personal de mantenimiento recordó que la disipación de calor de los inyectores Caterpillar 0R-0471 y 0R0471 es muy importante, y el sistema de refrigeración debe revisarse periódicamente para evitar el sobrecalentamiento y daños en los componentes.