Los técnicos de mantenimiento probaron los inyectores y encontraron que el efecto de atomización de los inyectores 0R-0471 era muy pobre,y el combustible fue rociado en forma de gotas de aceite en lugar de un cono uniformeTras el desmontaje de los inyectores, se comprobó que los orificios de las boquillas estaban desgastados y que el resorte de regulación de la presión interna estaba envejecido.que condujo a la disminución de la presión de inyección y a un efecto de atomización deficiente.Además, el uso prolongado de los inyectores sin mantenimiento regular también aceleró el desgaste de los orificios de las boquillas.