Una empresa constructora en Zhejiang informó que los excavadores Caterpillar equipados con inyectores diésel 0R-0471 (número universal 0R0471) tenían una presión de inyección inestable durante la operación, lo que provocó una potencia de motor inestable y un aumento del ruido. Después de pruebas profesionales, se determinó que el problema fue causado por el desgaste del émbolo de los inyectores.
Los técnicos de mantenimiento probaron la presión de inyección de los inyectores 0R-0471 y descubrieron que la presión fluctuaba entre 16-22 MPa, lo que estaba muy por encima del rango de fluctuación estándar (≤1 MPa). Después de desmontar los inyectores, se encontró que el émbolo estaba severamente desgastado y la holgura entre el émbolo y el manguito del cilindro era demasiado grande, lo que provocaba fugas de presión e inestabilidad de la presión. La razón del desgaste fue que el filtro de combustible no se reemplazó regularmente y las impurezas en el combustible causaron un desgaste abrasivo del émbolo.
El equipo de mantenimiento reemplazó el émbolo y el manguito del cilindro desgastados de los inyectores 0R-0471 y reemplazó el filtro de combustible. Después del mantenimiento y el ajuste de presión, la presión de inyección de los inyectores fue estable y el funcionamiento del motor fue suave. Los expertos en mantenimiento recordaron que el émbolo es un componente clave de los inyectores Caterpillar 0R-0471 y 0R0471, y el reemplazo regular del filtro de combustible puede evitar eficazmente el desgaste del émbolo y la inestabilidad de la presión.
