Los técnicos de mantenimiento desmontaron los inyectores 0R-0471 y encontraron que el asiento de la válvula estaba muy desgastado, y el rendimiento de sellado entre el asiento de la válvula y la válvula de la aguja era pobre,que conduce a una fuga de aceiteLa razón del desgaste fue que los inyectores habían sido utilizados durante mucho tiempo sin mantenimiento regular, y las impurezas en el combustible causaron un desgaste abrasivo del asiento de la válvula.la presión de inyección fue demasiado alta, lo que también aceleró el desgaste del asiento de la válvula.