Reseñas de equipos de construcción en los EAU: Operación de derivación del enfriador de aceite hidráulico cuando la temperatura del aceite aumenta durante el trabajo continuo a pesar de la presión hidráulica normal

La presión hidráulica normal no garantiza la temperatura hidráulica normal

Los equipos de construcción que operan continuamente en los EAU pueden mantener la presión de trabajo normal y una respuesta aceptable del cilindro o motor mientras la temperatura del aceite hidráulico aumenta gradualmente.

Cuando la presión de la bomba parece correcta, los técnicos pueden centrarse en la limpieza del enfriador o en el funcionamiento del ventilador.

Otra posibilidad es una válvula de derivación del enfriador hidráulico que continúa dirigiendo el aceite caliente alrededor del intercambiador de calor.

El sistema hidráulico puede producir presión correcta mientras gestiona el calor incorrectamente.

Los sistemas hidráulicos generan calor durante el trabajo normal

El flujo de energía hidráulica es:

Par motor → Bomba hidráulica → Aceite presurizado → Válvulas/actuadores → Aceite de retorno

No toda la energía de entrada se convierte en trabajo mecánico útil.

Una parte se convierte en calor a través de:

• caída de presión;
• fugas internas;
• control de flujo;
• estrangulamiento de válvulas;
• e ineficiencia mecánica.

Ese calor debe eliminarse.

La derivación del enfriador controla a dónde va el aceite de retorno

Algunos sistemas utilizan una válvula de derivación para proteger el aceite frío y de alta viscosidad de una restricción excesiva del enfriador.

Una disposición simplificada es:

Aceite frío → Derivación del enfriador

luego, después del calentamiento:

Aceite caliente → Ruta del enfriador → Calor rechazado

Si la derivación permanece abierta después de que el aceite esté caliente:

La presión hidráulica permanece disponible → El equipo funciona normalmente → El intercambiador de calor recibe flujo insuficiente → La temperatura del aceite continúa aumentando

El servicio continuo en los EAU hace que la acumulación de calor sea más visible

Los equipos de construcción en entornos calurosos pueden pasar largos períodos operando:

• martillos hidráulicos;
• plumas;
• circuitos de desplazamiento;
• accesorios de elevación;
• u otras funciones de alta demanda.

La alta temperatura ambiente reduce el margen térmico disponible para la disipación de calor.

Por lo tanto, un problema de enrutamiento de derivación puede volverse aparente durante la operación prolongada en lugar de pruebas breves.

La condición del enfriador y la utilización del enfriador son preguntas diferentes

Un enfriador limpio aún puede ser ineficaz si no pasa suficiente aceite caliente a través de él.

Los técnicos pueden comparar:

• temperatura del aceite;
• temperaturas de entrada/salida del enfriador;
• estado de la válvula de derivación;
• funcionamiento del ventilador;
• flujo de retorno;
• presión hidráulica;
• y limpieza externa del enfriador.

Por qué el reemplazo de la bomba puede no resolver el problema

Si la presión ya es normal, reemplazar la bomba puede no cambiar el patrón de temperatura.

La distinción útil es:

el sistema hidráulico genera calor excesivo

versus

el calor normal no se está disipando a través de la ruta del enfriador prevista.

Ambas posibilidades deben evaluarse.

Conclusión de la industria

Los diagnósticos hidráulicos deben tratar el rendimiento de la presión y el rendimiento térmico como características separadas del sistema.

Para los equipos de construcción de los EAU, una presión hidráulica estable junto con una temperatura de aceite en aumento puede justificar la inspección del enrutamiento del flujo de derivación del enfriador antes de reemplazar los componentes hidráulicos principales.

Preguntas frecuentes

¿Puede una falla de derivación del enfriador hidráulico causar sobrecalentamiento sin baja presión?

Sí. El sistema puede mantener la presión mientras el aceite caliente no utiliza el enfriador de manera efectiva.

¿Un enfriador hidráulico limpio demuestra que el enfriamiento es adecuado?

No. También se requiere un flujo de aceite adecuado a través del enfriador.